국내 철강산업의 구조조정이 진행 중인 경우
최근 Lingyuan Iron and Steel Co., Ltd.는 지배주주 Lingyuan Iron and Steel Group Co., Ltd.(이하 "Lingyuan Iron and Steel Group")로부터 Anshan Iron and Steel에 대한 통지를 받았다고 발표했습니다. Group Co., Ltd.(이하 "Anshan Iron and Steel Group")는 Lingyuan Iron and Steel Group과 함께 조직을 개편할 계획이며, 이로 인해 Lingyuan Iron and Steel Co., Ltd의 실제 관리자가 변경될 수 있습니다.
Linggang 관계자는 China Business Daily의 기자에게 "Linggang의 실제 관리자는 랴오닝성 차오양시의 국유 자산 감독 및 관리 위원회이므로 현재 조직 개편은 Angang Group과 함께 차오양시 정부와 논의되고 있습니다. Linggang과 Linggang 그룹은 관여하지 않습니다. 개편 후 Linggang에 미치는 구체적인 영향은 Angang Group이 어떻게 준비하느냐에 달려 있습니다. 그러나 전반적으로 강력한 지배 주주를 보유하는 것은 Linggang에게 좋은 일이 될 것입니다."
계획 개편
Linggang Co., Ltd.는 랴오닝성 차오양시 Lingyuan 시에 위치하고 있으며 지배주주는 Linggang 그룹으로 35.52%의 지분을 보유하고 있습니다.
"Linggang Co., Ltd.가 Liaoning, Hebei 및 Inner Mongolia의 교차점에 위치한 Lingyuan City는 중국 동북부와 중국 북부를 연결하고 동부 내몽고와 해안 항구를 연결하는 교통 동맥입니다. 그 독특한 지리적 위치는 회사는 시장 방사선에서 일정한 이점을 가지고 있습니다. 동시에 건축 자재가 지배하는 제품 구조도 지역에서 차별화된 경쟁 우위를 형성할 수 있습니다." China integrity International은 최근 Linggang 주식 및 채권에 대한 후속 평가 보고서에서 이렇게 말했습니다.
보고서는 랴오닝 서부 지역의 유일한 국영 철강 기업으로서 정부와 그 지배 주주가 자원 안보 측면에서 Linggang에 약간의 지원을 제공할 수 있다고 지적합니다.
Linggang 주식의 대주주로서 Lingyuan시에 위치한 Linggang 그룹은 1966년에 설립되었습니다. 철강을 주요 산업으로 하고 타이어 화학 산업, 기계, 신소재, 새로운 에너지, 광업, 금융 및 기타 다양한 산업.
Wind Global Enterprise Library의 정보에 따르면 Linggang 그룹은 2019년에 590만 톤의 철강을 생산했으며 매출은 206억 위안, 이윤과 세금은 15억 3천만 위안이었습니다. 그것은 중국의 상위 500대 제조 기업 중 하나입니다. Linggang 그룹의 실제 관리자는 Chaoyang 국유 자산 감독 및 관리 위원회로 지분의 90%를 보유하고 있으며 나머지 10%는 요녕성 재무부가 보유하고 있습니다.
이번 구조조정의 상대는 중심기업인 안강그룹이다. 주요 사업은 철강, 철, 바나듐, 티타늄 및 기타 분야입니다. Angang Steel, Pangang 바나듐 티타늄 및 Benxi 강판의 3개 상장 회사를 소유하고 있습니다.
안강그룹 공식 홈페이지 정보에 따르면 세계 500대 기업 중 하나로 중국에 9개의 생산기지를 보유하고 있으며 철 5330만톤, 철강 6300만톤, 철 4만톤의 생산능력을 갖추고 있다. 바나듐 제품 및 500,000톤의 티타늄 제품. 동시에 이 회사는 철광석, 바나듐, 티타늄 자원을 효율적으로 관리하고 있으며 쓰촨성 랴오닝과 호주 칼랄라 지역에서 연간 5000만 톤의 철 정광을 생산합니다. 그것은 세계 최대의 바나듐 생산 기업이자 중국 최대의 티타늄 원료 생산 기지입니다.
풍력 데이터에 따르면 2021년 안강그룹은 매출 3831억 위안, 순이익 111억 위안을 달성했다. 2021년 말까지 자산 총액은 4919억 위안, 부채 총액은 3409억 위안, 부채 비율은 69%였다. 주요 사업 중 철강 관련 사업이 76%, 무역업이 12%, 바나듐·티타늄 등 기타 사업이 12%를 차지했다.
이 개편의 이유로 위에서 언급한 링강 관련자는 기자들에게 링강의 실제 관리자는 랴오닝성 차오양시의 국유 자산 감독 및 관리 위원회이므로 현재 개편은 차오양시 정부와 협상 중이라고 말했습니다. 안강그룹, 링강그룹, 링강그룹은 관여하지 않아 이해하지 못한다.
개편 후 회사에 미칠 영향에 대해서는 안강그룹이 어떻게 정리하느냐에 따라 개편 후 구체적인 상황이 달라진다고 이 관계자는 말했다. "그러나 전반적으로 Linggang의 발전을 위해 강력한 지배주주가 있다는 것은 좋은 일입니다."
Linggang의 채권 평가 기관인 China integrity International도 구조 조정에 대한 우려를 표명했습니다. 6월 24일 신용등급 발표에서 Linggang의 지배주주에 대한 전략적 구조조정은 당분간 Linggang의 정상적인 생산 및 운영 활동에 큰 영향을 미치지 않을 것이라고 밝혔습니다. 동시에 국가 철강 산업 발전에서 안강 그룹의 중요한 위치와 강력한 자원 조정 능력을 고려할 때 링강은 위의 전략적 구조 조정 완료 후 주주로부터 외부 지원을 얻을 수 있는 능력이 강화될 것으로 예상됩니다.
또한 위의 구조조정 공고는 이번 구조조정이 아직 계획 단계에 있고 불확실성이 있으며 계획이 결정된 후 관련 부서의 승인이 필요함을 보여줍니다.
개편의 탄생
사실 현재 안산철강그룹은 10여년 전 조직 개편을 통해 등장했다.
공개 정보에 따르면 안강 철강 그룹은 2010년 7월에 설립되었습니다. 안산 철강 그룹 유한 회사(이하 "안산 철강"이라고 함)와 판즈화 철의 자산 구조 조정 후 설립된 모회사입니다. 국유자산감독관리위원회의 요구에 따라 Steel Group Co., Ltd.(이하 "Panzhihua 철강 그룹"이라 함).
이 구조 조정이 판강 그룹에 미치는 영향에 대해 판강 바나듐 티타늄(판강 그룹의 상장 회사)은 기자들에게 "2010년 안산 철강과 개편되기 전에 판강 바나듐과 티타늄이 전체적으로 상장되었으므로 주요 사업은 판강그룹의 자산은 상장기업인 판강의 바나듐과 티타늄 시스템에 있었다.재편 과정에서 안산철강은 철과 철강 사업을 주력으로 하는 상장회사인 안강 주식을 소유했기 때문에 수평적 경쟁을 피하기 위해 판강 바나듐 티타늄 철강 사업은 Anshan Iron and Steel의 광산 사업으로 대체되었습니다."
이어 그는 2013년 이후 국제 철광석 가격이 급락해 판강 바나듐 티타늄이 2013년부터 2015년까지 3년 연속 적자를 기록했다고 설명했다. 철광석 채굴, 티타늄 정광 정제 사업 및 자산 및 스폰지 티타늄 프로젝트 자산을 지배주주인 Pangang Group과 Angang Group이 소유한 Angang Mining Group에 제출했습니다. 자산 매각 후 바나듐과 티타늄은 판강에서 바나듐과 티타늄의 주요 사업이 되었습니다.
또한 Anshan Iron and Steel Group은 2021년에 랴오닝성 Benxi Iron and Steel Group을 성공적으로 재구성하여 China Baowu Iron and Steel Group Co., Ltd.(이하 " 중국 Baowu").
2021년 10월 관련 서명된 계약에 따라 랴오닝성 국유 자산 감독 및 관리 위원회는 Benxi Iron and Steel Group의 지분 51%를 Anshan Iron and Steel Group에 무상으로 양도했으며 Anshan Iron and Steel Group은 Benxi Iron and steel 그룹의 지배주주.
"안산철강그룹의 구조조정은 안산철강그룹 수준의 지분 다각화 개혁, Benxi Iron and Steel Co., Ltd., Benxi Iron and Steel Co., Ltd.의 부채 주식 교환, Benxi Iron and Steel Co., Ltd.의 혼합 개혁, Anshan Iron and Steel Co., 통합 및 통합 ., Ltd.와 Anshan Iron and Steel Group의 법무 자문위원이자 Anshan Benxi 통합 및 통합 추진 실무 그룹 책임자인 Ben Ji Yan의 시장 지향적인 개혁은 최근 언론 기자들에게 말했습니다.
위의 zhongchengxin 국제 채권의 추적 등급 보고서는 2021년 10월에 Angang Steel Group이 Benxi Steel Group의 구조 조정을 완료하고 Benxi Steel Group의 지배 주주가 되었다고 지적했습니다. 산업집중도를 개선하는 동시에 지역역량 통합을 통해 기업의 경쟁력을 더욱 높였다.
Wind 데이터에 따르면 Angang Group은 현재 Anshan Iron and Steel Group과 Panzhihua Iron and Steel Group의 지분을 100% 보유하고 있으며 후자의 두 회사는 전자의 전액 출자 자회사입니다. 안강 철강 그룹은 Benxi 철강 그룹의 지분 48.45%를 보유하고 있으며 최대 주주입니다.
집중력 향상
"최근 몇 년 동안 거시적 수준에서 철강 산업의 집중도가 향상되었습니다." 위의 Linggang 주식 담당자는 기자들에게 말했습니다.
2021년 이후 철강산업의 공급측 구조개혁이 지속되고 있다. "이중 탄소"의 목표에 초점을 맞춰 많은 부서에서 조강 생산량을 줄이라고 요구했으며 많은 곳에서 생산 제한 통지를 발표했습니다.
지난 4월 국가발전개혁위원회와 공업정보화부는 전국적인 조강 생산량 감축을 조직하고 실시할 것을 제안했다. 용량 감소 결과를 바탕으로 환경 보호 성능이 낮고 에너지 소비가 높으며 공정 장비가 상대적으로 낙후된 기업의 조강 생산량을 줄이는 데 중점을 두어 2021년 국가 조강 생산량이 감소하도록 해야 합니다. -연도.
그러나 세계 경제 회복과 국내외 철강 수요 강세로 인해 2021년 상반기 국내 조강 생산량은 여전히 지속적인 성장세를 보였다. 현재 중국의 누적 조강 생산량은 5억6300만개였다. 톤수는 전년 대비 11.80% 증가해 같은 기간 사상 최고치를 기록했다.
이에 따라 그해 7월부터 보다 엄격한 조강감축 정책이 도입됐다. 그 중 탕산은 7월부터 30%의 생산 제한 정책을 시행하여 2021년에 도시의 조강 생산량을 전년 대비 1,237만 톤 감소하도록 요구했습니다. 산동성은 연간 조강 생산량이 7650만 톤을 초과하지 않아야 한다는 통지를 발표했습니다. Jiangsu, Jiangxi, Hubei, Shanxi 및 기타 지방도 조강 생산량이 전년 대비 증가하지 않도록 철강 기업에 요구합니다.
생산 제한 정책에 따라 2021의 선철, 조강 및 철강의 연간 생산량은 각각 869백만 톤, 10억 3300만 톤 및 13억 3700만 톤이었습니다. 각각 4.3%, 3%, 0.6% 감소했습니다. 조강 생산량의 압력 강하는 지난 6년 동안 처음으로 달성되었습니다.
조강 생산량의 증가를 억제하여 과잉 설비를 해결하고 철강 이윤을 유지하면서 China Baowu와 Anshan Iron and Steel Group으로 대표되는 대형 철강 기업도 업계의 인수합병을 계속 촉진했습니다.
2021년 2월, 중국 Baowu 신탁통치 Kunming Iron and steel Holding Co., Ltd; 4월, 중국 Baowu는 Chongqing Iron and steel (Group) Co., Ltd.와 전문 통합 위탁 관리 계약을 체결하고 실질적인 운영 단계에 진입했습니다. 7월, 중국 Baowu는 국유 자산 감독 및 산동성 관리 위원회와 함께 계획된 산동 철강 그룹 유한 회사의 전략적 구조 조정을 공식적으로 발표했습니다.
"향후 관련 합병 및 개편 정책의 개선 및 추진으로 철강 산업의 집중 개선 과정이 가속화 될 수 있습니다." Zhongchengxin International은 안장의 구조 조정과 일련의 중국 Baowu 통합의 꾸준한 진행이 철강 산업의 집중을 지속적으로 증가시켰다고 믿습니다. 또한 일부 철강 기업은 자체 광산 자원을 보유하고 있으며 철광석 조달 및 국경 간 결제의 음성 및 위험 방지 능력을 향상시킬 수 있습니다.
China integrity International의 보고서에 따르면, 2021년 중국의 주요 중대형 철강 기업은 매출 6조 9,300억 위안, 총 이익 3,524억 위안을 달성했으며, 전년 대비 32.7% 증가했습니다. 각각 59.7%와 59.7%로 역대 최고치를 경신했다. 2022년에도 생산량 통제는 여전히 중국 철강 산업이 '탄소 피크'를 달성하는 주요 수단이다. 동시에 다운스트림 수요는 일정 수준을 유지하고 철강 기업은 여전히 일정 이윤을 유지할 수 있지만 원료 연료 비용 상승의 영향에 주의해야 합니다.